64 połączenia, w tym 25 niskokosztowych, 9 dla biznesu oraz 30 czarterowych. Wybór jest tak duży, że każdy znajdzie coś dla siebie. Oferta wrocławskiego lotniska przyciąga coraz więcej pasażerów spoza regionu Dolnego Śląska. Na 100 podróżnych, którzy przechodzą odprawę, już blisko 9 przyjeżdża z województwa opolskiego. 8 kolejnych to mieszkańcy wielkopolskiego, a po 3 z lubuskiego i śląskiego.

- Dla naszych najbliższych sąsiadów Wrocław staje się lotniskiem pierwszego wyboru. A nowa, bogatsza siatka połączeń przyciągnie jeszcze więcej pasażerów spoza Dolnego Śląska – mówi Dariusz Kuś.

Tanio także po Polsce

W przypadku połączeń niskokosztowych pojawi się kilka ważnych zmian. Do siatki powrócą kierunki niezwykle popularne w sezonie letnim 2013. Linie lotnicze Ryanair ponownie zabiorą pasażerów do Alicante, Malagi, na Kretę (Chania) i Maltę. To ważna wiadomość dla osób szukających tanich lotów i planujących wypoczynek na własną rękę lub tych, które liczą na krótki city break w ciekawym miejscu.

- W ubiegłym roku te kierunki cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem, a samoloty wypełniały się niemal do ostatniego miejsca. Liczymy na to, że podobnie będzie i teraz – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. – To nie koniec dobrych wieści od jednego z najaktywniejszych na naszym lotnisku przewoźników. Ryanair postanowił uruchomić też połączenia krajowe.

Tanie linie lotnicze po raz pierwszy uruchamiają we Wrocławiu loty do polskich miast. Już w kwietniu Ryanair zabierze pasażerów do Warszawy-Modlina, a od lipca zacznie latać do Gdańska.

Ofertę low-cost uzupełnia siatka proponowana przez linie lotnicze Wizz Air. Przewoźnik zapewni loty do ważnych europejskich miast, tj. Paryża Beauvais, Londynu Luton, Eindhoven, Dortmundu, Doncaster-Sheffield oraz przywróci połączenie do Oslo Torp, które zostało zawieszone w sezonie zimowym.

Więcej dla biznesu

Sektor sieciowych połączeń międzynarodowych od kilkunastu miesięcy notuje na wrocławskim lotnisku wzrosty. Władze portu przewidują, że trend będzie się umacniał, a te prognozy potwierdzają decyzje przewoźników. Najważniejsze zmiany wprowadzą linie lotnicze Eurolot. Już na początku marca zaczęły latać do Zurychu, a pod koniec miesiąca planują uruchomienie rejsów do Brukseli i Paryża. Wyjątkowość oferty podkreśla to, że Eurolot będzie lądował na głównych lotniskach tych europejskich metropolii.

- Dzięki temu pasażerowie nie stracą czasu na dojazd do centrów miast z lotnisk satelitarnych, a jeżeli zaplanują przesiadkę na inny samolot, będą mogli to zrobić błyskawicznie – mówi Dariusz Kuś.

Do swojej oferty Eurolot dodał jeszcze loty do Gdańska, pasażerowie mogą już korzystać z tego połączenia. Z kolei linie lotnicze Lufthansa, które obecnie latają do Monachium, Frankfurtu i Düsseldorfu, w sezonie letnim 2014 wprowadzą dodatkowe rejsy na trasie do Frankfurtu i Monachium oraz większe samoloty. Nowością będzie też to, że trasę do Düsseldorfu od nowego sezonu będą obsługiwały linie lotnicze Germanwings - spółka córka Lufthansy.

Zainteresowanie przewoźników sieciowymi połączeniami międzynarodowymi władze lotniska tłumaczą tym, że Wrocław staje się niezwykle ważnym centrum biznesowym. Potrzebna jest dobra komunikacja z najważniejszymi europejskimi metropoliami, a zarazem lotniskami przesiadkowymi, dzięki czemu stolica Dolnego Śląska ma otwarte okno na cały świat.

- Swoje biura i centra obsługi otwierają u nas światowe firmy. Ich pracownicy, przede wszystkim kadra kierownicza, często podróżują. A w przypadku biznesu liczy się czas i wygoda podróżowania. Dobrym przykładem jest tutaj Credit Suisse, czyli lider szwajcarskiej bankowości, którego pracownicy chętnie korzystają z połączenia do Zurychu – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. – Linie lotnicze szybko odpowiadają na potrzeby pasażerów i zapewniają dodatkowe połączenia. Co ciekawe, to samonapędzający się mechanizm. Im więcej będzie połączeń, tym więcej przyciągniemy do nas światowych firm, i na odwrót.

Zaskakujące czartery

Siatka czarterowa w Porcie Lotniczym Wrocław zapowiada się imponująco, a oferta tour operatorów na sezon letni 2014 już jest w sprzedaży. Do ubiegłorocznego rozkładu 25 kierunków dołączy 5 gorących nowości: Madera, Paphos na południowym Cyprze, Maroko, Peloponez i Dżerba.

Pasażerów poszukujących nowych kierunków z pewnością zachwyci portugalska wyspa kwiatów Madera. Do niedawna trudno osiągalna dla turystów z Polski dzisiaj jest w zasięgu 5-godzinnego lotu. Madera to nie tylko piękne plaże, klimat „wiecznej wiosny” i ogrom gatunków roślin. To także stolica wyspy – Funchal, którą można zwiedzać pieszo lub kolejką linową. Znana jest z dużego targu z przeróżnymi owocami i kwiatami, a wielką atrakcją jest najstarsza lokalna winiarnia.

Ciekawą propozycją jest Maroko i jego Agadir. Można tam wypocząć w nadmorskich ośrodkach, a miasto może być też przyczółkiem do zwiedzania innych miejscowości. Biura podróży zaproponowały na tegoroczne lato wypoczynek na Cyprze południowym (po stronie greckiej) oraz na półwyspie Peloponez, który jest idealnym miejscem na rozpoczęcie zwiedzania najdalej na południe wysuniętej, kontynentalnej części kraju.

Wyjątkowo ciekawie zapowiada się oferta 10/11-dniowych wycieczek. W sezonie letnim 2013 podróżni tak chętnie wybierali się na 10 dni do tureckiej Antalyi, że teraz biura podróży postanowiły powiększyć tę ofertę. Oprócz Antalyi, wycieczki są dostępne dla kierunków Bodrum (Turcja), Rodos i Kreta (Grecja) oraz Słoneczny Brzeg (Bułgaria).

W siatce nie zabraknie równie popularnych Wysp Kanaryjskich. Dla pasażerów to gwarancja wypoczynku w rajskim otoczeniu i na najwyższym poziomie. Tour operatorzy utrzymają połączenia do popularnych ośrodków w Egipcie: Hurghady, Marsa Alam i Sharm el Sheikh, a także w Turcji: Izmiru, Bodrum, Dalamanu i Antalyi w Turcji. Można w nich liczyć na luksusowe pięciogwiazdkowe hotele w przystępnej cenie.

W Porcie Lotniczym Wrocław pojawili się nowi przewoźnicy, większe samoloty na najważniejszych trasach i więcej rejsów. Takiej oferty pasażerowie podróżujący z Wrocławia jeszcze nie mieli.

Nowy rozkład lotów będzie obowiązywał od 30 marca 2014 r.

Połączenia w sezonie letnim 2014

25 połączeń niskokosztowych

Ryanair (19)
Alicante
Barcelona Girona
Kreta Chania
Malaga
Malta
Rzym Ciampino
Cork
Bolonia
Mediolan Bergamo
Dublin
Shannon
Bristol
Glasgow
Liverpool
Londyn Stansted
East Midlands
Oslo Rygge
Warszawa-Modlin - Nowość
Gdańsk - Nowość

Wizz Air (6)
Doncaster-Sheffield
Dortmund
Eindhoven
Londyn Luton
Oslo Torp
Paryż Beauvais

9 połączeń dla biznesu
PLL LOT (1)
Warszawa

SAS (1)
Kopenhaga

Lufthansa (2)
Monachium
Frankfurt

Germanwings (1)
Düsseldorf

Eurolot (4)
Zurych - Nowość
Bruksela - Nowość
Paryż (Cherles de Gaulle) - Nowość
Gdańsk

30 połączeń czarterowych:
Hiszpania (5)
Costa Brava (BCN), Costa Dorada (BCN)
Majorka
Teneryfa
Fuerteventura
Lanzarote
Bułgaria (2)
Słoneczny Brzeg 
Złote Piaski
Turcja (4)
Antalya
Dalaman
Bodrum
Izmir
Tunezja (4)
Enfidha
Monastir
Tunis
Djerba - Nowość
Grecja (7)
Kreta (Heraklion)
Kreta (Chania)
Rhodos
Kos
Zakynthos
Korfu
Peloponez - Nowość
Egipt (3)
Sharm el-Sheik
Hurghada
Marsa Alam
Włochy (1)
Sycylia  Palermo
Chorwacja (1)
Dubrownik
Cypr – PD – strona Grecka (1)
Paphos - Nowość
Maroko (1)
Agadir - Nowość
Portugalia (1)
Madera - Nowość

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu położony jest w południowo-zachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta, w pobliżu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, którą można się dostać na lotnisko szybko i komfortowo m.in. zarówno od strony Warszawy drogą  S8, od Poznania z drogi krajowej nr 5, a także od południa z drogi krajowej nr 8 oraz z autostrady A4. Dynamiczny rozwój ruchu lotniczego port notuje od 2003 roku. W ciągu 5 lat liczba pasażerów wzrosła pięciokrotnie. Lotnisko obsługuje przewoźników sieciowych, którzy oferują loty do największych portów przesiadkowych w Europie, przewoźników niskokosztowych, takich jak Ryanair, czy Wizz Air, którzy posiadają we Wrocławiu swoje bazy operacyjne, a także linie czarterowe, wynajmowane przez tour operatorów do transportu klientów biur podróży. 11 marca Port Lotniczy Wrocław uruchomił nowy terminal. Przepustowość wynosi ok. 4 mln pasażerów rocznie, docelowo będzie można obsłużyć 7 mln osób.

Fot. Maciej Lulko
Aleksandra Palus, PR EXPERT